Riesige Hallen soweit das Auge reicht, hunderte von Büros, eine Lackieranlage in der teilweise noch die Roboter standen, ein Heizkraftwerk an dem schon die Bagger genagt haben und eine Felgenproduktion die schon ziemlich zurückgebaut war.

Ford hatte sein erstes Werk in Belgien am 30.01.1922 in Antwerpen eröffnet. Nachdem, in den 60´er Jahren die Arbeitskräfte im Kölner Werk knapp wurden überlegte man wo ein neues Werk entstehen könnte. Aufgrund von Subventionen und niedrigen Löhnen viel die Auswahl auf die ehemalige Bergbaustadt Genk.

Kurz nach Eröffnung des neuen Werkes wurden die Anlagen in Antwerpen demontiert und es wurden hier ab sofort Traktoren produziert.

Hier wurden früher etliche Ford Modelle produziert, zuletzt Mondeo, S-Max und Galaxy.
In der über 50-jährigen Geschichte wurden hier etwas mehr als 14. Mio. Autos produziert

Im Oktober 1964 startete man hier mit der Produktion von Transit und Taunus.

In den 80´er Jahren wurden viele Roboter installiert und der Sierra wurde hier gefertigt.

1993 startete hier dann die Produktion des Mondeo.

2000 wurde die Produktion des Transit in die Türkei verlegt.

Insgesamt verliessen, seit 1965, 1.857.635 Transit die Bänder in Genk.

Am 18.12.2014 wurde das Ford Werk in Genk geschlossen und 4300 Mitarbeiter verloren Ihren Job.
Wenn man die Lieferanten im Umkreis mit einrechnet haben rund 6000 Leute Ihre Arbeit verloren.

Lt. Zeitungsberichten erhielt jeder Mitarbeiter, durchschnittlich, 144.000 EUR Abfindung.

Das Ford Werk war mal das größte Automobilwerk Belgiens.

Von den 135 ha Werksgelände sollen 95 ha zu einem neuen Industrie- und Gewerbegebiet umgewandelt werden.

Bis auf 4 Gebäude wurde alles dem Erdboden gleich gemacht. Auch die großen Gleisanlagen, direkt am Kanal, sind verschwunden.

Inzwischen sind dort die ersten Firmen eingezogen.